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행복지수 1위도시 코펜하겐 자전거의 천국 여행사진

프레 ・ 2018. 5. 16. 15:14

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행복지수 1위도시 코펜하겐 자전거의 천국 여행사진

덴마크 하면 떠오르는 것들을 정리해보면 레고, 안데르센 동화가 떠오른다. 행복지수 1위도시로 꼽힌 덴마크 코펜하겐을 여행하면서 만나는 가장 일상적이면서 가장 색다른 모습은 도로위를 달리는 자전거 출퇴근 행렬이다. 얼마전 다큐멘터리를 통해서 자전거를 활용해 교통정체를 해소하고 도시의 미세먼지 발생을 감소시키는 코펜하겐의 이야기가 나오기도 했었다. 여행사진으로 만나는 자전거의 천국! 코펜하겐의 모습.

이 도시의 자전거 문화는 직접 마주하면 더 색다르다. 시민의 41%가 자전거를 타고 출퇴근하며 전체 자전거 1년 평균 운행거리가 120만km나 된다. 자전거 수 역시 52만명의 인구보다 더 많은 56만개! 이정도면 자전거의 천국이라 불릴만하다. 이곳을 롤모델 삼아 자전거 친화 도시로 정비 된 곳들이 호주 시드니/멜버른, 영국 런던, 미국 시애틀, 요르단 암만이다.

특징은 도로와 자전거도로를 연석으로 구분했으며 인도와도 구분지어져있다.
따라서 자전거가 인도로 달려야 하는 상황을 최소화하고 도로의 자동차와도 구분되어지는
자전거 도로를 달리는 부분인데 국내에서는 택시가 승하차 공간으로 활용하거나 자전거도로를
오토바이가 질주하거나, 마음 급한 운전자가 추월차선으로 사용하는 경우가 있다.

결국은 자전거도로에 관한 사회적인 인식과 올바른 도로교통 교육이 밑바탕 되어야 효율적으로
운영될듯 싶다. 코펜하겐에서 달리는 자전거들을 보면 신호를 잘 지키는 편이고 최대한 2열을
넘어서지 않고 줄을 잘 서서 신호를 기다린다.

너도나도 빨리 가려고 횡으로 넓어지는 것이 아니라 자동차와 함께 달리는 공간 바로 옆에 있는
자전거 도로(연석으로 구분은 되어있으나 도로쪽으로 넘어가는 것이 어렵지 않다.) 안에서 차례대로
긴 줄을 만들며 출퇴근 하는 모습은 굉장히 질서정연했다. (좌우회전때는 수신호도 꼭 했었던!)

서울도 이런 도시처럼 변모한다면 운전자 입장에서는 굉장히 답답하겠지만 조금이라도 행복지수가
높은 도시가 되지 않을까 생각해본다. (남양주 시민이 서울걱정을 ^^;;;)

국내에서 자전거를 타고 갈때 가장 조마조마한 순간은 대형트럭이나 버스가
옆으로 지나가는 순간이다. 비좁은 도로를 지나가려고 자전거 운전자를 압박하는 경우가 많기 때문이다.

코펜하겐에서는 그런 모습을 보기 어려웠고,
자전거가 달리는 공간을 피해 가는 버스도 인상적이였다.

운전자도 차에서 내리면 자전거를 타고 다니는 라이더가 되니
서로를 이해하고 배려할 수 있는 것이 아닐까? 하고 생각해본다.

정장을 입거나 치마를 입고도 자유롭게 자전거를 타고 출퇴근 하는 모습.

도로를 사용하는 측면으로 봐도 자전거 30~50대가 달릴 수 있는 것과 자동차에
같은 숫자의 사람들이 타고 가야 할때를 비교해보면 굉장히 차이가 크다.

자전거의 디자인 만큼이나 복장도 다채롭다.
국내에서는 거의 쫄쫄이? 위주로 입고 타는 모습을 많이 보는데
멋진 패션 센스를 뽐내며 자전거로 질주하는 모습이 여느 스포츠카 오너 못지 않게 멋있었다.

말 그대로 자전거의 천국! 여행자들이 자전거 투어를 하기도 좋고, 유럽의 고풍스러운 도시를
자전거 타고 둘러볼 수 있다는 점이 굉장히 매력적이였다. 자전거를 타보진 못했지만 다음여행에
비슷한 도시를 가게 된다면 꼭 자전거 투어를 해볼 계획이다! (언제갈지는 모름^^;)